Vår nya CFO för Weladogruppen – som STHK är en del av – heter Joni Pursiainen och står för öppenhet i finansförvaltningen. Han började i november för att aktivt stödja den mänskliga, lönsamma och hållbara verksamheten i vår företagsgrupp och bidra till vår tillväxtresa.
STHK:s David Gustavsson höll nyligen en uppskattad presentation inom ämnet FRMCS ombord på Trafikverket i Solna inför operatörer, fordonsägare och teknik-/IT-ansvariga i Sverige.
STHK välkomnar konsulten inom mätningsteknik, Eila Kouva till vårt kontor i Göteborg! Vi fick en pratstund med Eila för att låta henne berätta mer om sin bakgrund.
STHK välkomnar den seniora fordonskonsulten Mats Arnoldsson som för tillfället besiktar tåg från CAF för Transitios räkning. Vi fick en pratstund med Mats för att låta honom berätta mer om sin bakgrund.
Med Jan Paul Andersson som ny VD och John Adolfsson i spetsen för internationell affärsutveckling står STHK starkt rustade för framtiden. För våra kunder innebär detta ett bredare tjänsteutbud och starkare leveranskapacitet, medan våra konsulter får möjlighet att växa i en större och mer diversifierad organisation. Jag fick en pratstund med John och Jan Paul för att låta dem utveckla sina tankar kring förändringen.
Janne Siirilä, projektledare för tunnelbaneprojekt i Helsingfors, tycker om att cykla, hänga i depåer och fascineras av tunnelbanestationer i storstäder. Han är en självutnämnd tunnelbaneman och har hittat sina karriärdrömmar i den underjordiska världen.
STHK:s Anders Woungerecht arbetar som teknisk projektledare på Västtrafik med att livstidsförlänga spårvagnarna M31 som rullar hos Göteborgs Spårvägar. Vi fick en pratstund med Anders för att låta honom berätta mer om sin bakgrund.
STHK:s konstruktions- och markspecialist Johnny Stenborg jobbar som produktionsledare inom tunnelbygget för Eriksberg-Pölsebo på Hamnbanan i Göteborg. Vi fick en pratstund med Johnny för att låta honom berätta mer om sin bakgrund.
Jan Paul Andersson tar över som VD för STHK och John Adolfsson, en av STHK:s grundare, går in i rollen som affärsutvecklare på koncernnivå.
STHK har hjälpt Infranord med att utrusta sina motortrallor med ETCS-utrustning så att de kan köra med dem på järnväg utrustad med signalsystemet ERTMS som införs successivt på svensk järnväg. I den här artikeln berättar vi lite om projektet och vi har även pratat med både STHK:s projektledare och kunden om hur projektet har gått och vad vi tar med oss för erfarenheter till framtida projekt.
Människa – teknik – organisation. Alla tre är viktiga att ta hänsyn till när man introducerar ny teknik, som till exempel ett signalsystem. Läs STHK:s Mats Eriksson som delar med sig av sina tankar inom ämnet. Håller du med?
Vår enhet för IT inom kollektivtrafik utökar med Eero Puikkonen och han arbetar för närvarande med trafikinformation på Trafikförvaltningen, där han säkerställer indatakvaliteten från trafikutövarnas fordon. Vi fick en pratstund med Eero för att låta honom berätta mer om sin bakgrund.
STHKs Mats Eriksson arbetar på Trafikverkets ERTMS-program med att förbättra processen kring kravställning på marksystemen. Det innebär att han jobbar med kravbeskrivningar och tolkningar av kraven som finns på systemen för att säkerställa att dessa är uppfyllda för att godkännas av externa assessorer. Han jobbar även med att förbättra processen genom att beskriva den i detalj och skapa mallar och checklistor kring detta. Det är ett arbete som fungerar som katalysator inom organisationen i och med att beslutsvägar och informationsflöden tydliggörs. Vi fick en pratstund med Mats för att låta honom berätta mer om sig själv.
STHK:s medarbetare Klas Brising arbetar som teknisk projektledare med att implementera ett prioritetssystem på Tvärbanans förlängning till Kista. Vi fick en pratstund med Klas som berättade lite om sin bakgrund.
Vårt senaste tillskott i satsningen på infrastruktur är Tommy Andersson som har en gedigen bakgrund i byggbranschen där han verkar som projektledare, byggledare och kontrollansvarig.